La caja negra es uno de los elementos más importantes que se encuentran en el avión. Después, claro está, de los pasajeros y todas las personas que están a bordo. Desde el Aeropuerto de Alicante queremos informarte de todas las medidas y el trabajo que se lleva a cabo en un vuelo. Hoy vamos a hablar sobre las cajas negras de los aviones. Descubrirás la función que cumplen.
Las cajas negras son dispositivos de registro de sonido. El fin que se persigue con este dispositivo es grabar el ambiente, el movimiento y las conversaciones que se llevan a cabo en la cabina de pilotaje durante el trayecto en el aire. Esta sirve para almacenar los datos, que en caso de accidente, puedan ser analizados y así poder aclarar las causas del suceso y evitar que vuelvan a suceder.
La caja negra suele grabar las dos últimas horas de vuelo
Actualmente los aviones poseen dos cajas negras. Una registra el sonido –como hemos dicho antes- otra se encarga de registrar los datos de vuelo y los parámetros del avión. El que se encarga de grabar el sonido es el aparato “Cockpit Voice Recorder (CVR)” y el que se encarga de los datos del vuelo es el “Flight data recorder (FDT)”.
Aunque su nombre mente el color negro, esta invento es realmente naranja. Esto es así, para facilitar su búsqueda en caso de tener que escuchar lo que captado. Se coloca en la parte trasera del avión. En caso de impacto es la parte que menos resulta dañada y menos fuerza recibe.
Para localizarla, los expertos deben seguir la señal de frecuencia determinada que emite la misma. Esto no solo ayuda a que se encuentre la caja, si no que se localiza la situación del avión y se envían a servicios de rescate. Emite esta señal durante 30 días. Actualmente los aviones poseen dos cajas negras. Una registra el sonido –como hemos dicho antes- otra se encarga de registrar los datos de vuelo y los parámetros del avión.
Revolución de la industria aeronáutica
En los años 50 se inició el uso de estos registradores de vuelo. Su creador, David Warren, tras ser rechazado por su idea en Estados Unidos la llevó a Reino Unido. Allí comenzó a extenderse su uso. Actualmente solo grababa la voz. Estaba situado en la cabina del piloto. A medida que prosiguieron con el trabajo para mejorar el sistema se llegó hasta el estado actual de la caja negra.